中國(guó)零排放汽車(chē)領(lǐng)先全球

6月17日消息，國(guó)際清潔交通委員會(huì)（ICCT）最新報(bào)告指出，中國(guó)在全球零排放汽車(chē)（ZEV）市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位，尤其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)突出。


目前，中國(guó)每年的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已突破1100萬(wàn)輛，占全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的一半以上。


這一成就得益于國(guó)內(nèi)強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求以及中國(guó)制造商有針對(duì)性的出口政策，推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)月銷(xiāo)量在今年首次突破100萬(wàn)輛大關(guān)。


ICCT數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)制造商在零排放汽車(chē)類(lèi)別覆蓋率方面包攬了前五名，并在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比方面占據(jù)前六名中的五席。


其中，吉利、上汽等企業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比已達(dá)50%，提前一年達(dá)成了原定于2025年實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。


此外，2024年比亞迪的全球純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量首次超越特斯拉，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)25%，純電動(dòng)汽車(chē)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)47%。


比亞迪和特斯拉均被ICCT列入其評(píng)級(jí)體系中的“領(lǐng)先者”（Leaders）類(lèi)別。


ICCT總裁兼CEO德魯·科賈克（Drew Kodjak）表示，隨著中國(guó)汽車(chē)制造商在全球市場(chǎng)的擴(kuò)張，其他全球領(lǐng)先的車(chē)企正面臨加速自身轉(zhuǎn)型的緊迫壓力，否則將有失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的風(fēng)險(xiǎn)。
專(zhuān)題報(bào)道：新能源