特斯拉Semi電動半掛終于完成貨運測試

7月10日消息，早在2017年就高調(diào)發(fā)布的特斯拉Semi電動卡車，歷經(jīng)多年跳票，如今終于邁出關(guān)鍵一步。


近期，特斯拉聯(lián)合多家物流巨頭，對Semi進行了為期數(shù)周的密集貨運測試，結(jié)果顯示其性能與效率均達到預期，為后續(xù)大規(guī)模商用奠定了基礎(chǔ)。


跳票6年后！特斯拉Semi電動半掛終于完成貨運測試


在加州的物流中心，供應(yīng)鏈服務(wù)公司thyssenkrupp率先展開了為期3周的試點測試。


測試期間，Semi在冬季復雜環(huán)境下累計行駛超過5000英里（約8047公里），主要評估其在實際貨運配送中的效率、透明度與運營性能。


跳票6年后！特斯拉Semi電動半掛終于完成貨運測試


測試團隊重點考察了Semi在減少停工時間、提升配送速度以及提供實時供應(yīng)鏈可視化方面的表現(xiàn)。


通過車輛內(nèi)置的實時診斷與性能監(jiān)測系統(tǒng)，物流方可實時追蹤車速、行駛路線及整體運行效率，大幅提升了運營管理的精細化程度。


跳票6年后！特斯拉Semi電動半掛終于完成貨運測試


thyssenkrupp首席商務(wù)官Bob Denehy對Semi的表現(xiàn)給予了高度評價，稱其高效率、強診斷能力及低環(huán)境影響，完美契合公司可持續(xù)發(fā)展與卓越運營的戰(zhàn)略目標。


與此同時，美國物流公司ArcBest旗下的ABF Freight部門也完成了對Semi的試點測試。其三周的測試覆蓋了4494英里（約7232公里），日均行駛里程達321英里，進一步驗證了Semi在長途運輸場景下的穩(wěn)定性與可靠性。


特斯拉Semi工程總監(jiān)Dan Priestley也在社交平臺上表示，公司將持續(xù)協(xié)助更多物流供應(yīng)商，將Semi整合進其運營體系，推動電動化供應(yīng)鏈的落地。


此外，特斯拉位于內(nèi)華達州的Semi工廠也已進入量產(chǎn)準備階段。


據(jù)悉，該工廠目前員工規(guī)模已超過1000人，年產(chǎn)能目標超過5萬輛。
專題報道：特斯拉