一汽豐田高管點名小米汽車算錯數

8月13日消息，近日，一汽豐田的高管趙東在社交媒體上公開“點名”小米汽車，說他們宣傳里的“輪軸比”算錯了。


這位耿直的高管除了給小米挑錯外，還直言連豐田自家車型的數據他們都給算錯了。


趙東點出了雷軍的錯誤，小米YU7的輪軸比是4倍而不是3倍。


“輪軸比”也是隨著小米YU7的宣傳后，才在汽車行業(yè)開始流行起來。按照雷軍的說法，輪軸比是前后輪之間能塞下幾個輪胎來算。但是從專業(yè)嚴謹的算法，所謂的輪軸比應該從車輪直徑除以前后軸距的比值來算。


一汽豐田高管點名小米汽車算錯數 網友直言無妨：連周鴻祎都佩服雷軍營銷能力


雖然雷軍算錯了，或者說表達錯誤了，但不得不佩服雷軍的營銷才能。硬是“制造”出了汽車行業(yè)的一個新名詞，還宣稱是“3倍”，聽著特厲害。


不少網友看完之后，直言這種錯誤其實可以忽略。


在專家看來，像“輪軸比”這種專業(yè)參數，普通消費者根本不會深究它具體怎么算的，只看數字大小。廠商用“3倍”這種直觀的、聽起來很厲害的數字，很容易吸引眼球，大家會被這種宣傳加深對車型的印象。


在實際商業(yè)競爭中，這種對比式宣傳是一種非常有效的策略。這就像田忌賽馬，能快速突出自己的優(yōu)勢，哪怕這個優(yōu)勢是在特定甚至“不對等”的條件下成立的。


簡單粗暴，效果顯著，就連360的周鴻祎都表示“所有銷售一定要向雷軍學習”。