特朗普正式簽署行政令：對(duì)進(jìn)口中重型卡車(chē)征收25%關(guān)稅！

10月18日消息，此前特朗普以 “國(guó)家安全” 為由推動(dòng)關(guān)稅，聲稱美國(guó)重卡市場(chǎng)被外國(guó)企業(yè)占據(jù)，威脅本土制造業(yè)就業(yè)，表示將自10月1日起將對(duì)所有進(jìn)口重型卡車(chē)加征25%關(guān)稅。


但由于企業(yè)擔(dān)心影響，官員在聽(tīng)取各方意見(jiàn)后推遲了時(shí)間表，如今則塵埃落地。


據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署行政令，自11月1日起對(duì)進(jìn)口中型和重型卡車(chē)及零部件征收25%的新關(guān)稅，此外，特朗普稱，還將對(duì)進(jìn)口客車(chē)征收10%的關(guān)稅。


據(jù)悉，關(guān)稅適用于所有進(jìn)口重型卡車(chē)（包括電動(dòng)重卡），無(wú)豁免條款。


根據(jù)美國(guó)海關(guān)規(guī)則，進(jìn)口商需申報(bào)車(chē)輛非美國(guó)原產(chǎn)成分價(jià)值，按比例繳納關(guān)稅，若一輛重卡50%零部件產(chǎn)自美國(guó)，剩余50%需繳納25%關(guān)稅。


此次關(guān)稅是特朗普 “對(duì)等關(guān)稅” 策略的延續(xù)，今年3月，美國(guó)已對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及零部件加征25%關(guān)稅，導(dǎo)致整車(chē)稅率升至50%（原輕型卡車(chē)稅率25%）。


數(shù)據(jù)顯示，2024年美國(guó)重卡進(jìn)口量占總銷(xiāo)量的38%，其中墨西哥、中國(guó)、歐盟是主要來(lái)源地。


中國(guó)是全球最大重卡生產(chǎn)國(guó)，2025年上半年出口量達(dá)15.56萬(wàn)輛，其中對(duì)美出口占比約12%（約1.87萬(wàn)輛）。


關(guān)稅實(shí)施后，中國(guó)重卡對(duì)美出口成本將增加25%，一輛售價(jià)50萬(wàn)美元的電動(dòng)重卡，關(guān)稅成本將增加12.5萬(wàn)美元，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力大幅削弱。


值得一提的是，墨西哥是中國(guó)重卡進(jìn)入美國(guó)的重要跳板，但墨政府于本月宣布對(duì)中國(guó)汽車(chē)加征50%關(guān)稅，進(jìn)一步切斷中國(guó)產(chǎn)品通過(guò)第三國(guó)進(jìn)入美國(guó)的路徑。