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小米最新一代輔助駕駛官宣!雷軍:我們2年走過同行10年走的路
m.xsjzb.cn
來源:
快科技
編輯:
匿名
類別:
行業(yè)快報
時間:
2026/3/18
3月18日消息,隨著新一代小米SU7發(fā)布臨近,小米最新一代輔助駕駛也即將迎來升級。
今日,雷軍在微博上分享了小米輔助駕駛的最新進展。他表示,小米HAD輔助駕駛?cè)律塜LA認知大模型,新一代SU7全系交付即搭載。
小米最新一代輔助駕駛官宣!雷軍:我們2年走過同行10年走的路
據(jù)了解,這次升級標志著小米HAD輔助駕駛,首次打通了“輔助駕駛”和“具身機器人”兩大任務(wù),引入多模態(tài)輸入,融入了小米自研的 MiMo-Embodied 具身基座模型,能更好的學習、理解復(fù)雜場景,在決策上更可控更擬人,行駛更安心更從容。
“小米智駕團隊,過去的2年,小米HAD輔助駕駛發(fā)布了3個大版本。這意味著,2年時間,團隊走過了很多同行5年、甚至10年走的路!彼f。
雷軍認為,隨著模型的進化速度越來越快,大家能非常直觀的感受到,小米輔助駕駛的進步。
據(jù)了解,新一代小米SU7智能駕駛的硬件差異被徹底抹平,初代僅頂配才有的激光雷達,如今成為新一代SU7的入門標配。索爾芯片、700TOPS算力、4D毫米波雷達,全系一步到位。
此前,雷軍曾多次公開表示,目前輔助駕駛系統(tǒng)還沒有到L3、L4水平,他強調(diào):“今年整個智能電動車,還都是輔助駕駛,還是高度依賴人類駕駛的,所以大家在開車的時候,一定要握住方向盤,眼睛盯著前方,要安全駕駛。今天這個輔助駕駛系統(tǒng)還沒有到L3、L4。”
不過他也透露,小米在輔助駕駛方面下了很大功夫,很快將推出L3、L4的駕駛。
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